سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری شهریار هوشمند می‌شود

سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری شهریار هوشمند می‌شود

سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری شهریار هوشمند می‌شود.شهردار شهریار پس از تکمیل مراحل مطالعاتی؛ دستور هوشمند سازی سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهریار را ابلاغ نمود.

شهرداری شهریار

بهروز کاویانی شهردار شهریار، با تاکید بر لزوم اجرای کلیه امور اداری بر پایه نظام الکترونیکی گفت: با توجه به گستردگی امور، همپوشانی ماموریت سازمانها، لزوم افزایش سرعت در تصمیم گیری و همچنین حذف ترددهای غیرضروری؛ لازم است تمام سازمانها و بخش‌های وابسته به مدیریت شهری، به سامانه‌های هوشمند و اتوماسیون اداری مجهز شوند.

وی پس از بیان مطلب فوق، از ابلاغ دستور تجهیز سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری شهریار به سامانه هوشمند خبر داد و در ادامه افزود: پس از راه‌اندازی اتوماسیون و اتمام بارگذاری پرونده‌های رانندگان و در نهایت راه‌اندازی اپلیکیشن، از این پس صدور و تمدید مجوزها، ارائه درخواست‌ها و کلیه امور اداری رانندگان بدون حضور آنها در سازمان و از طریق اتوماسیون اداری قابل اجرا می‌شود.

شهرداری شریار

کاویانی با بیان اینکه ظرفیت پرسنل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری شهریار، مطابق چارت سازمانی می‌تواند تا ۵۲ نفر ارتقاء یابد، بیان داشت: این سازمان دارای ۳۴ خط درون‌شهری و برون‌شهری تاکسیرانی، ۲۴ خط عبوری متصل به شهرها و شهرستانهای همجوار و همچنین خطوط اتوبوسرانی شهریار و شهرهای مجاور است به عبارتی این سازمان با دارا بودن حدود ۱۰ هزار پرونده، دارای گستره‌ وسیعی از حوزه مدیریتی است و رئیس این سازمان با ۲۸ پرسنل، سازمان متبوعش را اداره می‌نماید لذا باید از حسن رهنما بعنوان رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری شهریار و  تمام کارکنان در این حوزه تقدیر و تشکر کرد اما ضروری است برای کاهش حجم امور اداری و اجرایی، و در نتیجه افزایش کیفیت مدیریت؛ سازمان فوق صاحب یک اتوماسیون بسیار کارآمد و به روز باشد تا ماموریت‌های اصلی خود را در بهبود کیفیت و توسعه ناوگان و در نتیجه رضایتمندی مسافران ارتقاء دهد.

شهردار شهریار با بیان اینکه بهره‌گیری از سامانه‌های هوشمند تنها به افزایش سرعت، دقت و شفافیت خلاصه نمی‌شود گفت: یکی از برنامه‌های بلند مدت مدت هر سازمانی کوچک شدن و در نتیجه چابکی و چالاکی سازمان است لذا شهرداریها هم باید در همین مسیر قرار گیرند و با گذر زمان، با کاهش امور اجرایی؛ وارد عرصه مدیریت و برنامه‌ریزی بهتر شود و امور جاری را تا حد ممکن برونسپاری نماید.

وی در ادامه با اظهار اینکه حمل بار و مسافر توسط موتور و انواع خودروهای سبک، نیمه‌سنگین و سنگین در شهرها انجام می‌شود افزود: سازمان حمل بار و مسافر شهرداری، باید بتواند هرگونه فعالیت در این حوزه را در قالب‌های پیک موتوری، باربری‌ها، سرویس مدارس، خودروهای شخصی، تاکسی تلفنی‌ها و حتی تاکسی‌های اینترنتی مدیریت نماید لذا اتوماسیون خریداری شده قابلیت توسعه دارد و در طول زمان گسترش خواهد یافت.

شهردار شهریار با بیان اینکه از آخر تیر ماه، سامانه خریداری شده راه اندازی خواهد شد تصریح کرد: با توجه به اینکه حدود ۱۰ هزار پرونده در سازمان وجود دارد و باید تمام اسناد موجود در سامانه بارگذاری شود، لذا پیش بینی می‌شود این بارگذاری‌ها حداکثر تا ۶ ماه آینده به اتمام برسد و مراحل توسعه سامانه می‌تواند از امور اداری داخلی، به ارتباطات بین سازمانی با اداراتی نظیر؛ اماکن، تشخیص هویت، شبکه بهداشت، پلیس راهور و سایر ادارات نظارتی و اجرایی باشد.

بهروز کاویانی در پایان گفت: مطابق دستور صادره از سوی وزارت کشور، شهرداری شهریار باید از سالهای ۹۴ و ۹۵ به بعد اقدامات لازم برای تجهیز به سامانه هوشمند را عملیاتی می‌نمود اما با توجه به اینکه ادغام دو سازمان اتوبوسرانی و تاکسیرانی در شهرداری شهریار طی سال ۹۷ عملیاتی شد، لذا مقدمات اجرای آن به تعویق افتاد، اما از این پس، این پویایی، تا رسیدن به جایگاه مطلوب هیچگاه متوقف نخواهد شد و هدف مطلوب ما در مدیریت شهری؛ افزایش کیفیت زندگی برای شهروندان در قالب ساختن یک شهر هوشمند است.